그동안 제기된 BMW의 결함 은폐·축소 의혹을 정부가 확인해줬기 때문인데요.
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올 7월에 결함을 처음 알았다는 BMW 측 주장과 달리 독일 본사에서 2015년 결함 해결을 위해 별도의 팀, 태스크포스를 구성했지만 결함을 제대로 알리지 않고 리콜도 뒤늦게 한 것으로 조사됐습니다.
BMW 측은 여러 화재 원인 가운데 EGR 냉각기 누수는 인정하면서도 결함 은폐나 축소 의혹은 부인했습니다.
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현재 BMW을 상대로 소송을 제기한 피해자는 3,500여명으로 추정됩니다.
명품차라는 국내 브랜드 이미지와 모두 수백억원의 보상금이 달린 사안인 만큼, BMW의 결함 은폐와 축소, 늑장 리콜 여부를 놓고 치열한 법정 다툼이 예상됩니다.
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